Забастовка UPS предотвращена: работники получили защиту от жары

Водители ИБП получили историческую защиту от перегрева

Teamsters, один из крупнейших профсоюзов США, проголосовал во вторник за ратификацию контракта с UPS. Пятилетнее соглашение включает повышение заработной платы и исторические новые меры защиты сотрудников UPS, крупнейшей компании по доставке посылок в Северной Америке, за работу при высоких температурах. В прошлом финансовом году компания заработала более 100 миллиардов долларов дохода.

У положений о теплозащите есть интересная предыстория. Тереза ​​Кленк, медсестра и жена давнего водителя UPS, начала привлекать внимание всей страны к необходимости установки кондиционеров в грузовиках UPS более пяти лет назад. Она подала петицию в 2018 году после того, как ее муж чуть не умер от теплового удара на работе. Петицию, созданную Change.org, подписали более 1,3 миллиона человек.

Решение, поддержанное более чем 86% проголосовавших членов профсоюза UPS, устраняет угрозу забастовки в United Parcel Service. Длительная остановка работы привела бы к широкомасштабным сбоям в цепочках поставок по всей территории США. FedEx, Почтовая служба США и региональные перевозчики не смогли бы восполнить этот пробел.

UPS, как и многие компании, утверждает, что ее самым ценным активом являются сотрудники. Это заявление было снова сделано в последнем годовом отчете UPS. Кэрол Том, главный исполнительный директор компании, написала в письме акционерам, что UPS — это «клиент прежде всего, люди, ведомые и движимые инновациями». Она заявила, что «для нас важно, чтобы каждый сотрудник UPS считал нашу компанию отличным местом для работы».

Петиция Кленка была четким призывом к UPS привести свою риторику в соответствие с реальностью, с которой столкнулись ее сотрудники. «Как медсестра с 20-летним стажем я видела десятки пациентов, пострадавших от теплового удара. Летом 2016 года мой муж — водитель службы доставки UPS — был одним из них». Далее она объяснила, что UPS не обеспечивает кондиционирование воздуха для своих водителей и что ее муж «после нескольких дней работы во влажной августовской жаре» оказался в отделении неотложной помощи, потому что у него отказали почки. «Моему мужу удалось восстановить водный баланс и стабилизировать его состояние», — написала она. «Он был одним из счастливчиков».

Она закончила петицию призывом: «UPS: Мы знаем, что вы заботитесь о своей службе, теперь покажите нам, что вы также заботитесь о своих людях. Никто не должен идти на работу, не зная, доберутся ли они домой».

Во время переговоров возчики подхватили знамя безопасности рабочих. Профсоюз подверг критике UPS в Твиттере, когда водители призывали последователей профсоюза в Твиттере «РАСКРЫТЬ БЕЗДЕЙСТВИЕ UPS В ОТНОШЕНИИ ТЕПЛОВОЙ БЕЗОПАСНОСТИ».

Новое соглашение отменяет двухуровневую систему заработной платы и вводит повышение заработной платы для всех сотрудников UPS. Нынешним профсоюзным работникам, работающим полный или неполный рабочий день, в этом году гарантировано повышение почасовой оплаты на 2,75 доллара, что в общей сложности составит 7,50 доллара в час в течение срока действия контракта. Заработная плата существующих и начинающих работников, работающих неполный рабочий день, будет немедленно повышена как минимум до 21 доллара в час, а затем до 23 долларов в час. По данным профсоюза, повышение заработной платы водителей, работающих полный рабочий день, приведет к тому, что их средняя максимальная ставка составит 49 долларов в час.

UPS долгое время сопротивлялась призывам добавить в свой парк кондиционеры. Новый контракт включает в себя соглашение о постепенном оснащении автопарка компании системами кондиционирования, новыми теплозащитными экранами и дополнительными вентиляторами. Соглашение требует установки кондиционера в кабине большинства транспортных средств UPS, приобретенных после 1 января 2024 года. Два вентилятора также будут установлены в грузовых автомобилях, которые составляют большую часть парка компании, насчитывающего 93 000 автомобилей. Новые автомобили также будут оснащены тепловыми экранами выхлопных газов.

Существующие и вновь приобретенные грузовые вагоны будут оснащены воздухозаборниками для снижения экстремальных температур в задней части транспортных средств, где груз загружается и разгружается. Инспекторы Управления по охране труда зафиксировали индекс жары в 126 градусов по Фаренгейту, а показания температуры, предоставленные NBC News, полученные рабочими в своих грузовиках в Аризоне и Флориде, показали, что температура превышает 150 градусов по Фаренгейту. За последние годы более 100 работников UPS были госпитализированы из-за тепловых заболеваний, причем некоторые из них заболели настолько, что оказались на грани почечной недостаточности.