ZERO Automotive занимает второе место

Компания ZERO Automotive, специализирующаяся на электрифицированных легких транспортных средствах для горнодобывающей промышленности, представила второе поколение ZED70 Ti на базе Toyota LandCruiser 79 Series, которое отличается беспрецедентной на 50 процентов большей мощностью и быстрой зарядкой менее чем за полчаса.

Целью компании ZERO Automotive, основанной в Аделаиде в 2018 году, является производство самого безопасного и прочного в мире электрического подземного транспортного средства, а основатель компании Дэйв Митчелл использует свой обширный инженерный опыт для формирования будущего космоса.

Barminco, одна из крупнейших в мире компаний, предоставляющих услуги по подземной добыче твердых пород, стала первым заказчиком, принявшим поставку модели, а CarBon Leasing & Rentals, ведущая австралийская лизинговая компания с нулевым уровнем выбросов, подтвердила заказ на 200 ZED70 Ti. добавлена ​​в список лизинговых компаний, начиная с четвертого квартала 2024 года.

Генеральный директор CarBon Leasing & Rentals Скотт Гиллеспи рассказал о впечатляющем автомобиле.

«Горнодобывающие предприятия по всей Австралии сталкиваются с растущим давлением необходимости перевода своего парка машин для достижения целей ESG, и Zero ZED70 Ti представляет собой новую возможность сделать это в сфере легкой коммерческой деятельности», — сказал Гиллеспи.

«Мы уже получили большой интерес и с нетерпением ждем возможности представить эти инновационные электромобили в следующем году широкому кругу клиентов», — сказал он.

В конструкции используется запатентованная ZERO броневая защита днища HEPS (система защиты от опасной окружающей среды), которая поможет значительно увеличить долговечность и безопасность шасси автомобиля при подземных условиях эксплуатации.

HEPS также будет доступен в качестве модернизации для существующих автомобилей с дизельным двигателем.

Демонстрируя приверженность ZERO Automotive рынку, компания недавно назначила лидера автомобильной отрасли с нулевым уровнем выбросов Джо Ди Санто своим новым генеральным директором, несмотря на широкомасштабные планы расширения.

«По всем направлениям горнодобывающие компании стремятся снизить свое воздействие на окружающую среду. ZERO Automotive работает бок о бок со многими представителями отрасли, чтобы предоставить решение, отвечающее весьма специфическим потребностям подземной добычи полезных ископаемых», — сказал Ди Санто.

«После пяти лет разработки и двух лет испытаний прототипов автомобилей Barminco и AusMinerals мы с гордостью официально представляем ZED70 Ti.

«Подземные горные работы представляют собой невероятно сложную среду для транспортных средств, и мы знаем, что сделали все возможное, чтобы разработать пакет, одобренный ADR, который соответствует этой задаче.

«Например, наше решение HEPS может выдерживать использование в высокоагрессивных средах, что действительно увеличит срок службы и безопасность транспортных средств в долгосрочной перспективе.

«В конечном счете, цель ZERO Automotive — стать лидером в области трансмиссий электрифицированных транспортных средств, поэтому мы работаем с надежными отраслевыми партнерами, такими как Toshiba, поставщик аккумуляторов на основе оксида лития-титаната (LTO) ZERO, поскольку мы стремимся продолжать разрабатывать качественные решения. это повысит устойчивость горнодобывающей промышленности», — сказал Ди Санто.

Инновационная сделка между ZERO и CarBon знаменует собой значительный шаг на пути оказания помощи горнодобывающей промышленности в достижении целей по нулевым выбросам при одновременной оптимизации окупаемости инвестиций.

«Мы знаем, что срок службы транспортных средств является определяющим фактором, когда речь идет о выборе автопарка для подземного горнодобывающего сектора. Преимущества, предлагаемые нашим инновационным партнерством с CarBon в сочетании с нашим решением HEPS, являются прекрасным примером того, как ответственная деловая практика и экономический успех могут быть достигнуты», — сказал Ди Санто.

Под капотом ZED70 Ti установлен литий-титанат-оксидный (LTO) аккумулятор Toshiba емкостью 60 кВтч, который сохраняет более 70 процентов емкости после 20 000 циклов полного использования.

Архитектура оснащена встроенной быстрой зарядкой уровня 2 мощностью 22 кВт и сверхбыстрой зарядкой постоянным током уровня 3, что при использовании зарядного устройства мощностью 160 кВт обеспечивает время зарядки менее 25 минут.

Трехфазный асинхронный электродвигатель оснащен рекуперативным торможением, имеет пиковую мощность 200 кВт и максимальный крутящий момент 1200 Нм.